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행정

파주시, 100번(금촌~불광역) 심야버스 운행개시

첫차 금촌서 5시 20분, 배차 간격 20~25분, 심야시간도 운행


파주시에 100번 심야버스가 지난 7월 25일(월)부터 본격적인 운행을 개시했다.
그동안 대원리, 능안리, 한라비발디A, 동문그린A 주민들은 심야시간 운행하는 버스가 없어 봉일천시장에서 1~2km 구간을 걸어서 귀가를 해 지역주민들의 안전문제 와 이용불편을 호소해왔다.
시는 이를 해소하기 위해 지난 2015년 12월 경기도 협의를 통해 100번 심야버스 노선을 광역 심야버스 노선으로 지정받아 운행결손금의 50%를 지원(100% 도비) 받을 수 있는 여건을 마련했으나, 운송업체와 노조간의 협의지연으로 운행개시가 미루어져 왔었다.
이번 심야버스 운행개시를 위해 시는 적극적으로 노사간의 협의를 추진했다.
100번 버스는 금촌에서 불광역까지 운행하는 시내일반버스로 첫차는 금촌에서 5시 20분, 배차 간격은 20~25분이다.
금번 심야버스 운송개시로 인해 회차지인 불광역에서 밤 11시10에서 12시10분, 금촌에선 밤 11시 5분으로 1시간 연장 운행된다.
파주시는 “봉일천 지역주민의 주요 대중교통 수단 중 하나인 100번 노선이 심야버스로 연장 운행됨에 따라 지역주민에게 큰 편의가 제공될 것”이라며 “앞으로도 이용승객 불편해소 및 편의증진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

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대추벌 이계순 『나는 포주다』 발간 『나는 포주다』의 저자 이계순은 책머리에서 “나는 포주다. 나는 포주라는 걸 자랑스러워한 적은 없지만 결코 수치스러워한 적도 없다. 먹고 살려다 보니, 자식들 키우려다 보니, 어쩌다 여기까지 왔을 뿐이다. 이 삶을 선택한 것에 대해 후회도, 아쉬움도 남지 않는다. 어떤 삶이든 한번 결정되면 어떤 경우에도 바꿀 수 없다는 진리를 깨달아가면서, 나의 뒤안길을 되돌아본다.” 라며 회고했다. 이계순은 1953년 춘천에서 태어났다. 이계순은 춘천에서 고등학교를 졸업하던 날 처음 만난 남자친구와 연애를 하고 어린 나이에 임신까지 했다. 그리고 결혼해서 딸 하나, 아들 하나를 낳아 길렀다. 연애 당시 복싱 특기생으로 대학에 합격했던 남자친구는 대학도, 가정 생활도 포기한 채 밖으로만 돌다가 건달 세계로 들어가 평생 아내를 힘들게 했다. 그런 과정에서 남편 부하로 있던 한 건달의 도움을 받아 포주라는 직업을 알게 됐다. 이계순은 자서전을 쓰게 된 이유를 이렇게 적었다. “우리한테 범법자라는 프레임을 씌운 채 인간 대우를 안 하는 김경일 파주시장에게 너무 분하고 원통하고 억울해서다. 김경일 시장은 포주와 종사자들의 삶을 들여다본 적도 없으면서, 권력만 쥐고 휘두르며, 공권력