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광역버스 G7426(양재역) 2층버스 도입


파주시는 운정신도시와 서울 양재역을 운행하는 광역버스 G7426번 노선에 오는 715일부터 2층 버스 2대를 도입해 운행한다.

 

 그동안 광역버스는 장거리로 운행되는 노선 특성상 자동차 전용도로 등에서 입석으로 이용할 경우 이용승객이 다양한 위험에 노출될 수밖에 없었다. 특히 G7426번 노선은 파주 운정신도시에서 서울 양재역까지 운행하는 장거리 노선으로 출퇴근 시간대 이용승객이 집중돼 정류소 역행 현상과 하류부 정류소 이용승객이 장시간 대기 후 탑승이 가능해 불편민원이 지속 발생했다.

 

 이를 해소하기 위해 파주시는 기존 버스보다 좌석 수가 많은 2층버스 도입계획을 수립해 2017년 서울역행 G7111번을 시작으로 2200, 9030, 9710번에 도입했으며 이번 양재역행 G7426번에 2대를 추가 도입해 총 13대의 2층버스가 운행된다

 

 G74262층버스는 차량 출고 이후 가로수 정비, 강매IC 도로협소로 인한 제2자유로에서 자유로로 경로를 변경하고 2층버스 전담기사를 확보해 이용편의뿐만 아니라 이용승객 안전을 도모했다.

 

 이성용 파주시 대중교통과장은 입석문제 및 출퇴근 이용승객 불편 해소를 위해 2층버스를 도입했으며 특히 입석승객이 많고 차내 혼잡도가 높은 출퇴근 시간대 집중 배치할 계획이라며 앞으로도 출퇴근 이용승객 불편이 없도록 광역버스 노선 신설 및 증차에 최선을 다하겠다고 말했다.

 

 G7426번 상세 노선 정보는 경기버스정보(http://www.gbis.go.kr/)에서 확인 가능하며 자세한 사항은 파주선진()(031-942-6133) 또는 파주시 대중교통과(031-940-5763)에 문의하면 된다.

 

       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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민주당 손배찬 예비후보 파주시장 출마 선언… 후보 단일화 주목 손배찬 전 파주시의회 의장은 24일 파주시의회 앞에서 기자회견을 열고 6월 지방선거 파주시장 출마를 선언했다. 손 예비후보는 김경일 시장 체제에서 가장 먼저 변화해야 할 것은 집행부와 파주시의회의 관계라고 강조했다. 그러면서 지난 4년의 파주 행정은 의회와의 갈등으로 그 피해가 고스란히 시민에게 돌아갔다며 파주시의 불통행정을 지적했다. 손 예비후보는 그동안 김경일 시장에 대한 파주시의회의 친김과 반김의 반목을 지적하며 이렇게 말했다. “파주 시정의 성패는 갈등을 없애는 것보다 갈등을 어떻게 풀어내느냐에 있다. 의회는 비판의 공간이지만 행정은 결과를 만들어내야 하는 공간으로서, 저는 파주시의회를 이끌어본 사람으로 의회의 논리와 행정의 언어를 동시에 이해하는 준비된 소통전문가이다. 그래서 저는 대립하는 시장이 아니라 설득하고 조정하며 합의를 만들어내는 시장이 되겠다. 의회는 넘어야 할 대상이 아니라 함께 성과를 만들어야 할 파트너다.” 손 예비후보는 출마 선언에서 소통을 여러 번 강조했다. 그러면서 소통하고 설명하는 ‘실사구시(實事求是)’ 시정을 이렇게 말했다. “시민 여러분, 정치는 결국 책임의 무게로 평가받는다. 이재명 정부가 강조하는 ‘실사구시’ 행정은 현